駅番号 | 駅名 | 所在地 | 停車列車 | 乗り換え | 名所案内 | 備考 |
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(CJ11) | 四日市駅 (よっかいち) |
四日市市本町 | 特急・快速 | JR関西線 | 四日市市役所 | |
(CJ12) | 南四日市駅 (みなみよっかいち) |
四日市市日永東三丁目 | イオンタウン四日市泊、四日市工業高校、海星高校 | |||
3/(CJ13) | 河原田駅 (かわらだ) |
四日市市河原田町 | JR関西線快速 | JR関西線 | 四日市農芸高校、高岡城跡公園 | |
4 | 鈴鹿駅 (すずか) | 鈴鹿市矢橋 | 特急・快速 | 神戸城跡、神戸公園、鈴鹿市役所、神戸高校 | 有人駅。トイレ・駅舎あり | |
5 | 玉垣駅 (たまがき) |
鈴鹿市桜島町 | 石垣池公園、鈴鹿高専 | 有人駅 | ||
6 | 鈴鹿サーキット稲生駅 (すずかさーきっといのう) |
鈴鹿市稲生町 | 鈴鹿サーキットランド、国際レーシングコース 鈴鹿青少年の森、伊奈冨神社、稲生高校 |
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7 | 徳田駅 (とくだ) |
鈴鹿市徳田町 | ||||
8 | 中瀬古駅 (なかせこ) |
鈴鹿市中瀬古町 | 快速の一部 | 太陽の街・鈴鹿大学 | 駅舎・トイレあり | |
9 | 伊勢上野駅 (いせうえの) |
津市河芸町上野 | 伊勢上野公園 | |||
10 | 河芸駅 (かわげ) |
津市河芸町浜田 | 津市河芸図書館、津市河芸総合支所 | |||
11 | 東一身田駅 (ひがしいしんでん) |
津市一身田町 | 専修寺、高田高校 | |||
12 | 津駅 (つ) |
津市羽所町 | 特急・快速 近鉄:特急・急行 |
JR紀勢線 近鉄名古屋線 |
三重県庁、三重県立美術館 | |
駅番号 | 駅名 | 所在地 | 停車列車 | 乗り換え | 名所案内 |
駅名 | 種別 | 駅舎 | 自販機 | 駐車場 | 駐輪場 | トイレ | バス停 | バリアフリー | ロータリー | 備考 |
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四日市駅 | 地上 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ? | ○ | |
南四日市駅 | 地上 | ○ | ○ | ? | ○ | ○ | ○ | ? | ○ | |
河原田駅 | 橋上 | ○ | ○ | ? | ? | × | × | ? | △ | 駅舎はJR(地上) |
鈴鹿駅 | 橋上 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | × | ○ | |
玉垣駅 | 地上 | × | ○ | ? | ○ | ? | × | × | ○ | ホームへは跨線橋 |
鈴鹿サーキット稲生駅 | 橋上 | × | ○ | ○ | ○ | × | △ | × | △ | バス停アクセス不便 |
徳田駅 | 橋上 | × | × | ? | ? | × | ○ | × | × | |
中瀬古駅 | 地上 | ○ | ○ | ? | ○ | ○ | ○ | ? | ○ | |
伊勢上野駅 | 橋上 | × | × | ○ | ? | × | ○ | ? | × | |
河芸駅 | 地上 | × | ○ | × | ○ | × | ? | × | ○ | |
東一身田駅 | 橋上 | × | ○ | ○ | ○ | × | ? | × | × | |
津駅 | 地上 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ? | ○ | |
駅名 | 種別 | 駅舎 | 自販機 | 駐車場 | 駐輪場 | トイレ | バス停 | バリアフリー | ロータリー | 備考 |
四日市駅 (Wikipedia) |
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JRとの乗り換え駅であり、大部分の列車の始発/終点駅でもある。伊勢鉄道のホームは離れており構内で歩く必要がある。 |
南四日市駅 (Wikipedia) |
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国鉄伊勢線時の始点であった。大部分の列車が乗り入れている。 |
河原田駅 |
高架駅。当駅止まり/発の列車もある。JRの方は地上駅であるが、伊勢鉄道のホームは高架となっている。東側は駅周辺のみ田園となっており、東側からのアクセス路が無く、西側に回り込み、JRを越える必要がある。 盛土内部を通り抜けるため待避所はあるものの、ホーム上は吹き曝し状態である。 |
鈴鹿駅 |
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![]() | 高架駅。特急、快速停車駅であり、ホームが長い。中心市街地の東端に位置する。駐車場が整備されている。 |
玉垣駅 |
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本社や車両基地がある。 |
鈴鹿サーキット稲生駅 |
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![]() |
高架駅。鈴鹿サーキットの最寄り駅である。サーキットでレースが開催される際は、臨時停車や臨時列車の運行が行われ、大変混雑する。 |
徳田駅 |
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高架駅。平成3年に新設された駅である。 |
中瀬古駅 |
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![]() | 一部の快速が停車する。鈴鹿大学の最寄り駅で、太陽の街もあり、利用客が多い。河原田からの複線はここまでである。駅舎も新しい。 |
伊勢上野駅 |
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![]() | 高架駅。伊勢鉄道開業時の新設駅である。当初はホームが短く日本一と言われていたが、後に延長された。 |
河芸駅 |
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![]() |
伊勢鉄道開業後に設けられた退避線があり、単線区間で唯一列車交換が可能。 |
東一身田駅 |
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![]() |
高架駅。高田本山専修寺の最寄駅である。 |
津駅 |
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JRや近鉄との乗り換え駅である。東端にホームがある。 |